美团王兴年内第二次减持理想汽车，四天套现超6亿港元

红星资本局6月(yuè)17日消息，美团（03690.HK）创始人、CEO王兴再次(zàicì)减持理想汽车(qìchē)（02015.HK，LI.US）股票。 香港联交所权益披露资料显示，6月10日(rì)至13日，王兴累计减持(jiǎnchí)了573.7万股(wàngǔ)理想汽车，套现金额超6亿港元，持股比例从20.94%下降到20.61%。 这是(zhèshì)今年以来(jīnniányǐlái)王兴第二次减持(jiǎnchí)理想汽车。上一次减持发生在今年3月18日到21日，王兴在4个交易日减持理想汽车650万股，套现约7亿港元。 公开信息显示，自(zì)2023年一季度开始，王兴就多次减持理想汽车。截至2023年3月(yuè)20日，王兴持有理想汽车22.57%的股份，持股数量为3.9亿股；到了2025年6月13日，持股数量已降至不到(búdào)3.68亿股。两年(liǎngnián)多时间内(nèi)，王兴累计减持比例接近两个百分点。 据第一财经报道，港股(gǎnggǔ)100研究中心顾问余丰慧分析，王兴继续减持理想汽车，从行动上看，是他作为个人投资者的(de)(de)一种资金调配行为。考虑到他仍持有相当数量的理想汽车股份，这(zhè)表明他对公司依然抱有信心，但同时也可能是为了实现投资收益(tóuzīshōuyì)或者满足其他个人财务需求。对市场而言，重要股东的减持通常会引起短期股价波动，但这并不直接反映公司的长期价值或业务前景。投资者应(yīng)关注公司的基本面和长远发展潜力，而不是单一(dānyī)的股东行为。 也有(yǒu)港股私募人士称(chēng)，对王兴而言，美团外卖等主营业务面临着对手激烈(jīliè)的竞争，要(yào)守住原本优势并不容易；理想汽车也存在行业激烈竞争的压力。王兴本人并不参与理想汽车管理，因此，相比美团而言，理想汽车是一个更“合适”的套现对象。 资料图 图据视觉(shìjué)中国 据每日经济新闻，王兴是理想(lǐxiǎng)汽车发展进程中的(de)关键人物之一，其曾多次注资理想汽车。2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，王兴个人领投接近3亿美元，李想(lǐxiǎng)也投资接近1亿美元，投后(tóuhòu)估值约为29.3亿美元。 2020年(nián)6月，理想汽车获得5.5亿美元D轮融资，其中(qízhōng)5亿美元来自美团战略投(tóu)资部，同时李想也跟投了3000万美元，投后估值为40.5亿美元。 2020年(nián)7月，理想汽车赴美上市，发行定价每股11.50美元，募资14.7亿美元。王兴及美团作为基石投资者继续(jìxù)参与投资，王兴认购3000万美元(wànměiyuán)，美团认购3亿美元。 此后在2020年12月(yuè)，理想汽车(qìchē)增发4700万ADS（美国存托股份），王兴再次参与认购2000万美元。 6月(yuè)17日，理想(lǐxiǎng)汽车港股收跌2.34%，报108.6港元，总市值2201亿港元。理想汽车美股最新收盘价(shōupánjià)为28.2美元，总市值301.86亿美元。 理想汽车最新公布的一季度财报显示(xiǎnshì)，公司2025年第一季度营收为(wèi)259.3亿元，同比(tóngbǐ)增长1.1%，环比下滑41.4%；净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比下滑81.7%。 理想(lǐxiǎng)汽车CEO李想在一季度财报电话会(huì)上表示，理想的增程和纯电SUV以及理想MEGA在支持年3000亿元(yìyuán)营收后，会根据市场需求推出MPV、轿车(jiàochē)产品，满足国内，以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收1445亿元，离3000亿元还有一定距离。 编辑 余冬梅 综合自(zì)第一财经、每日经济新闻 （下载红星新闻，报料有奖(yǒujiǎng)！）